La aerolínea que cambio la forma de volar recibió en días pasados su noveno integrante Airbus A320. Un año de operaciones a Quito. Por temporada se incrementan frecuencias en algunas rutas. Solicitud de nuevas rutas a la aerocivil.
VivaColombia tiene un nuevo integrante en la familia, es el noveno avión que se une para continuar cumpliendo millones de sueños y continuar mejorando el servicio al reforzar rutas actuales y las nuevas entre Colombia y Estados Unidos.
El avión es un Airbus A320 propiedad de la división de aviación de la multinacional General Electric tiene capacidad para 180 pasajeros, tuvo su primer vuelo en octubre del 2001, y desde el 2008 hacia parte de la flota de la aerolínea rusa Rossiya Airlines, hace unas semana fue sometido a mantenimiento, refacciones y pintura en Vilna, Lituania, desde donde viajo el pasado martes rumbo a Medellín, primero haciendo la ruta Vilna – Reykjavik capital de Islandia donde paro a cargar combustible para cruzar el atlántico hasta Halifax en Canadá, ya el día miércoles 9 de diciembre tomo rumbo hacia una de las bases de VivaColombia el aeropuerto José María Córdova en Rionegro a donde llego en horas de la tarde y tendrá la matrícula HK – 5164.
UN AÑO VIAJANDO CON ALTURA A QUITO
Ya se cumplió un año de que el efecto Viva llego a la hermana república del Ecuador, un año donde se han transportado más de 53 mil pasajeros en la ruta Bogotá – Quito – Bogotá la que fuera la cuarta ruta internacionales de la aerolínea.
Entre enero y septiembre de 2015 según cifras del mercado aéreo entre Bogotá y Quito creció un 17% siendo la aerolínea nacional la gestora del 12% de ese aumento. Para destacar el efecto Viva que dice que a donde llega la aerolínea bajan los precios, y en Quito no fue la excepción, una ruta que tenía por costo entre U$ 500 y U$ 800 ida y regreso, hoy se consiguen vuelos redondos desde U$ 222.
En sus inicios la ruta tenía 3 frecuencias semanales, actualmente opera entre 4 y 5 vuelos a la semana de acuerdo a la temporada (lunes, martes, miércoles, viernes y domingo), en un futuro cercano se espera aumentar a 7 frecuencias semanales (una diaria). La meta para el 2016 es transportar más de 90 mil pasajeros en esta ruta.
Con la llegada del noveno avión y la temporada de vacaciones de fin e inicio de año, las siguientes rutas tendrán un aumento de frecuencias desde el 25 de diciembre de 2015 y hasta el 15 de enero de 2016:
Bogotá – Medellín – Bogotá de 42 a 49 vuelos semanales.
Bogotá – Santa Marta – Bogotá de 7 a 14 vuelos semanales.
Bogotá – Cartagena – Bogotá de 14 a 21 vuelos semanales.
Medellín – Santa Marta – Medellín de 7 a 14 vuelos semanales.
SOLICITUD DE NUEVAS RUTAS ANTE LA AEROCIVIL
VivaColombia en reunión del Grupo Evaluador de Proyectos Aerocomerciales GEPA de la Aerocivil, solicito permiso para volar nuevas rutas, 4 de ellas al exterior y 9 nacionales.
Las solicitudes fueron las siguientes:
Medellín – Cancún - Medellín: 4 frecuencias semanales.
Cali – Panamá – Cali: 7 frecuencias semanales.
Bogotá – Curazao - Bogotá: 4 frecuencias semanales.
Bogotá – Santo Domingo – Bogotá: 4 frecuencias semanales.
En rutas nacionales:
Medellín – Cúcuta – Medellín, Bucaramanga – Cartagena – Bucaramanga, Bogotá – Valledupar – Bogotá, Bogotá – Leticia – Bogotá, Bucaramanga – Cúcuta – Bucaramanga, San Andrés – Pereira – San Andrés, Bogotá – Armenia – Bogotá, Medellín – Armenia – Medellín y Cartagena – Armenia – Cartagena, cada una con 7 frecuencias semanales.
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